高压柱塞泵的安装与调试

高压柱塞泵拆装与安装常见问题

1.在拆下来高压柱塞泵时，记牢（或作记号）高压柱塞泵传动齿轮是与哪一个传动齿轮的齿齿合，或是花键轴接盘侠固定不动螺钉是装哪一个孔，或者连轴器接盘侠与转动轴连接头该在哪一刻度上融合。高压柱塞泵从机里卸掉后，不可以再旋转发动机曲轴，不然，使供油提前角产生紊乱。安裝高压柱塞泵时，按原位置齿合、联接、紧密连接可以。

2.高压柱塞泵安裝。高压柱塞泵发动机凸轮轴和汽油泵正时齿轮转动轴的安裝同轴度（别名对中）规定严苛。设计方案规定落0.毫米。若安裝时不可以确保两轴同轴度的规定，则会产生高压柱塞泵发动机凸轮轴破裂，滚动轴承及正中间传动系统初期毁坏等常见故障。

3.高压柱塞泵进、回高压软管地脚螺栓位置不可以装反，不然，高压柱塞泵将终止供油。

4.若原位置未知时，可按查验调整供油提前角的基本原理安裝：一是使柴油发动机活塞杆处在缩小下止点前供油提前角的位置；二是使的高压柱塞泵发动机凸轮轴转至柱塞泵刚想顶起的逐渐供油位置。只需合乎这两个标准，可以将高压柱塞泵往手机上下载。

5.假如猜疑高压柱塞泵安裝不对，能用查验供油提前角是不是恰当的方式来认证。

高压柱塞泵装后调节

1.供油時间调整。先拆下来液压油管，在出输油泵紧座上安裝试输油管，将控制摇杆放置较大供油位置，用螺丝起子撬起柱塞泵下方压油，当玻璃试管型泵提前夹角28°～31°；II号泵为25°～28°），且确定误差较小，误差同方向，另外不超1°时，则可能是连轴器的螺钉松脱，应立即给予调整。若各缸供油提前角没有要求范畴且尺寸不一致，则是因为各零件安装或磨坏不一缘故而致。

2.高压柱塞泵供油量调整。高压柱塞泵供油量调整一般在汽油泵试验台子上开展。把油门踏板控制臂放置较大供油位置，当齿杆固定不动无一切摆动时，运行实验台，使高压柱塞泵转速比由低向高升至额定值转速比，油泵100次（或200次）各缸供油量应做到各机的额定值剩余油规定。各缸供油不匀称度不超过3%。若各缸供油量达不上规定，可根据调整齿杆端部调整螺钉以更改齿杆行程安排来做到。调整方式是：松掉卡紧螺钉，调整调整螺钉，向里拧使供油量少；向外拧，供油量提升。